TRANSPORTKOSTEN BEREKENEN
Vaak worden bedrijven die hun goederen willen laten vervoeren overweldigd door de vele tarieven die gevuld zijn met uitzonderingen, kleine lettertjes en (intern)nationale voorwaarden. G&C de Bot Logistics wilt u graag van dienst zijn door enkele belangrijke aandachtspunten voor transportkosten op te sommen, om u alvast op weg te helpen. Indien u meer informatie wenst over dit onderwerp of over onze dienstverlening, kunt u vrijblijvend contact met ons opnemen.
TRANSPORTKOSTEN
Bij het vervoeren van goederen van het ene land naar het andere land worden er altijd transportkosten in rekening gebracht. Deze kosten hebben betrekking op het vervoer van de goederen, zoals de kosten van de vrachtwagen en de chauffeur. De transportkosten berekening is afhankelijk van verschillende factoren, zoals het gewicht van de goederen, de omvang van de zending, de afstand die afgelegd moet worden en of er speciale transportregelingen getroffen moeten worden (zoals het gebruik van een koeriersdienst). Over het algemeen zijn de kosten voor het vervoeren van goederen per vliegtuig of boot hoger, vooral bij kleinere zendingen. Vervoer per vrachtwagen is goedkoper, maar duurt wel langer.
HOE WORDEN TRANSPORTKOSTEN BEREKEND?
Het totaalbedrag van de transportkosten wordt berekend uit verschillende kosten, zoals:
- Ophaalkosten
- Douanekosten
- Import- en exportbelastingen
- Type vervoer (weg, zee, lucht)
- Afstand
- Snelheid
- Exclusief of gedeeld gebruik van de vervoerder
- Eindbestemming
In het geval van een kleine lading kan het voordelig zijn om deze te combineren met goederen van andere bedrijven. Een andere optie kan zijn om een kleinere bestelbus te gebruiken.
BUITEN DE EU WORDT DE BEREKENING VOOR TRANSPORTKOSTEN COMPLEXER
Wanneer je buiten de EU handelt, wordt de berekening van transportkosten al snel complexer. Dit komt niet alleen door douane, inklaring en verschillende BTW-tarieven, maar ook doordat logistieke bedrijven onderling afspraken moeten maken om het gehele transportproces te organiseren. Hierbij moet bijvoorbeeld gedacht worden aan het transport van de fabriek naar de boot, van de boot naar het land van bestemming en vervolgens naar de winkel. Dit proces bestaat uit meerdere schakels waarbij meerdere organisaties en personen betrokken zijn.